Côté Perso

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Entre reprise fragile et transition écologique, des enjeux majeurs pour Julien Grenier élu président de la FFB 63

Le bâtiment traverse une période charnière. Après un ralentissement marqué de l’activité en 2025, les entreprises du secteur doivent absorber de nouveaux chantiers, recruter massivement et répondre à une accélération de la transition énergétique. Dans le Puy-de-Dôme, ces enjeux structurent déjà l’année 2026.
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Parité : l’« échelon cassé » qui freine encore l’accès des femmes aux postes de direction

L’égalité entre femmes et hommes semble progresser à l’entrée sur le marché du travail. Mais lorsqu’on observe les niveaux de responsabilité les plus élevés, la réalité reste plus contrastée. En France, les femmes représentent près de la moitié de la population active, mais elles demeurent nettement minoritaires dans les fonctions de direction.
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1 000 emplois à Montpertuis : Frédéric Aguilera et Valérie Lassalle assument l’ambition industrielle de Vichy

À cheval sur Bellerive-sur-Allier et Charmeil, à quelques minutes de Vichy, le site de Montpertuis-Palazol entame sa mue. Ancien site d’armement fermé depuis plus de vingt ans, il est aujourd’hui en cours de déconstruction : 110 bâtiments, dont certains dotés de murs blindés de 70 cm, disparaissent progressivement.
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Entre tradition et innovation, l’amour inconditionnel des auvergnats pour leur boulangerie

Le 23 février 2026, à ANBP, la Fédération des Artisans Boulangers du Puy-de-Dôme et de l’Allier organisait les concours départementaux de la meilleure baguette de tradition française, du meilleur sandwich et du meilleur flan pour les départements du Puy-de-Dôme et de l’Allier. Seize candidats ont planché jusqu’à 14 heures avant le verdict d’un jury composé de trois artisans boulangers et d’un meunier .
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Ferromobile Livradois-Forez : l’expérimentation qui veut sauver les lignes rurales Françaises

Mardi 17 février 2026, à Olliergues, une automobile électrique s’est avancée sur des rails que l’on croyait condamnés au silence. Avec la Ferromobile Livradois-Forez, la SICEF a officiellement lancé une expérimentation destinée à redonner vie à la ligne entre Courpière et Vertolaye, aujourd’hui sans service voyageurs. Derrière la démonstration, une question simple : peut-on rouvrir des petites lignes rurales sans reproduire les coûts du ferroviaire classique ?
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