Le 17 mars 2026, les membres du Le Puy Avenir Entreprises se réunissent pour la première fois de l’année chez Thibaud Ravon, au sein de Ravon Automobile à Saint-Germain-Laprade. Au programme : actualités des adhérents, accueil d’un nouveau membre, échanges sur les dynamiques économiques du territoire — et la visite de Laurent Wauquiez, avec qui le réseau aborde les enjeux du développement industriel ponot et les conclusions du livre blanc élaboré collectivement par ses membres.
Un poids économique que peu de clubs peuvent revendiquer
Fondée le 22 octobre 1999, le Puy Avenir Entreprises est une association loi 1901 dont l’objet est clair depuis l’origine : promouvoir les intérêts des entreprises adhérentes, soutenir leur développement et aider à l’installation de nouvelles activités dans le bassin ponot.
Vingt-six ans plus tard, le réseau fédère 19 entreprises majeures représentant plus de 2 400 salariés directs, 230 intérimaires et au moins 40 alternants.
La méthode, elle, n’a pas changé : on se réunit physiquement chez un membre, on partage l’actualité de chacun, et on parle en direct aux décideurs.
Ravon Automobile, 54 ans d’histoire entre Loire, Haute-Loire et Puy-de-Dôme
Pour cette première réunion 2026, le LPAE s’est installé chez Thibaud Ravon. Le groupe Ravon Automobile est une entreprise familiale fondée en 1972 par Jacques Ravon à Saint-Étienne, d’abord sous les couleurs Toyota, puis Mercedes-Benz. Thibaud Ravon a pris la direction du groupe en 2010 et a développé la présence sur la Loire, la Haute-Loire et le Puy-de-Dôme, avec aujourd’hui les marques Volkswagen, Audi, Skoda, Mercedes-Benz, Jeep, Hyundai et Ducati — près de 250 collaborateurs.
En janvier 2026, Thibaud Ravon a été élu président du groupement national des concessionnaires Skoda en France, au moment où la marque a dépassé pour la première fois les 50 000 ventes annuelles dans le pays.
Un livre blanc pour peser dans les décisions qui viennent
En octobre 2025, à l’aube des élections municipales et communautaires de mars 2026, le LPAE a publié un livre blanc intitulé « Les besoins des grandes entreprises de l’agglomération du Puy-en-Velay ». Ce document, fruit d’un travail collectif avec l’ensemble des adhérents, avait été présenté aux candidats aux municipales. Lors de la réunion du 17 mars, les membres ont échangé avec Laurent Wauquiez sur ses conclusions.
Laurent Wauquiez, député de la Haute-Loire et co-président de l’agence Auvergne-Rhône-Alpes Entreprises, positionne la région comme première région industrielle de France — 23 182 établissements industriels selon l’INSEE 2022 — et la Haute-Loire comme premier département industriel de la région. En 2025, 205 entreprises industrielles ont été accompagnées dans le département, pour 8 millions d’euros d’aides régionales ayant levé 60 millions d’euros d’investissements privés et 188 emplois créés.
Des réalités d’entreprise qui donnent corps aux chiffres
Derrière les données du réseau, il y a des trajectoires concrètes.
Fareva La Vallée, à Saint-Germain-Laprade, reprend en 2015 le site MSD avec 130 salariés. Dix ans plus tard, elle en emploie 230, après avoir investi entre 28 et 30 millions d’euros dans une unité de production de principes actifs destinés aux médicaments anticancéreux. « La main-d’œuvre est le point essentiel de notre métier », résume Nicolas Hugonnet, son directeur.
À Saint-Paulien, Greenfab est la première entreprise en Europe à fabriquer un panneau isolant semi-rigide à partir de carton recyclé. Dix millions d’euros investis, 3 000 tonnes de carton récupérées chaque année dans un rayon de 5 kilomètres. « On ne pouvait pas délivrer des isolants sur toute la France et être près de chaque client, mais par contre nous sommes près de la ressource », explique Sandro Campana, son président.
Un nouveau membre et une dynamique collective qui se prolonge
La réunion du 17 mars a aussi été l’occasion d’accueillir Olivier Parrot, Directeur général du site DS Smith Packaging Espaly, comme nouveau membre du réseau.
Le Puy Avenir Entreprises poursuit ainsi sa mission de rassembler les grandes entreprises du bassin ponot autour d’enjeux partagés — emploi, formation, attractivité, développement industriel — à l’heure où les décisions municipales se profilent.
