Frédéric Coureau - acteur éco - Page 8

Babel ou la cité commune : sur l’intelligence artificielle, le sursaut est venu de Rome

Une salle aux trois quarts vide, un mardi après-midi. Tel est le décor dans lequel Arthur Mensch, patron de Mistral AI, est venu le 12 mai alerter l'Assemblée nationale sur la souveraineté numérique du pays. L'emploi, l'énergie, la souveraineté, la place de l'homme dans un monde automatisé : tout cela méritait-il pareille indifférence ?

Michelin transforme Clermont en laboratoire industriel du recyclage textile

La startup Syntetica vient d'installer son pilote industriel de recyclage du nylon au Centre des Matériaux Durables, au sein du Michelin Innovation Park – Cataroux à Clermont-Ferrand. Une étape concrète, saluée par Jean-Claude Pats, qui confirme l'ambition du territoire : devenir un hub de l'économie circulaire des matériaux.

TPE-PME : face au choc des coûts, les entreprises entrent dans une zone de risque majeure !

Selon une enquête de la CPME menée auprès de 2 350 dirigeants entre le 28 avril et le 12 mai 2026, les TPE-PME françaises ne peuvent plus absorber seules le choc des coûts. Dégradation de l'activité, trésoreries sous pression, premières coupes dans l'emploi : la Confédération des petites et moyennes entreprises décrit une véritable « zone de risque » et réclame des mesures gouvernementales rapides.

Sommet de l’Élevage 2026 : 100 000 m² pour rappeler que l’agriculture est un enjeu de souveraineté

C'est Victor Berthon qui l'annonce. Le Sommet de l'Élevage 2026 vient de franchir un cap historique : plus de 100 000 m² de stands déjà commercialisés. Derrière ce record, le directeur général adjoint de l'événement adresse un message clair à ceux qui voient encore l'agriculture comme une économie du passé.

« Michelin restera toujours Michelin » : à Cournon, Yves Chapot passe le relais à Philippe Jacquin

Vendredi 22 mai, au Zénith de Cournon-d'Auvergne, un homme a quitté la scène sous une ovation debout. Yves Chapot, gérant et directeur financier de Michelin, vivait là sa dernière assemblée générale après trente-quatre ans passés dans le groupe. Devant des actionnaires venus nombreux — beaucoup d'anciens salariés —, Florent Menegaux lui a rendu un hommage ému, saluant huit années côte à côte à la tête du fabricant de pneumatiques.

Emploi des jeunes diplômés : et si le vrai frein n’était pas l’IA, mais TikTok ?

Nous avons lu, puis relu. Frédéric Cavazza, expert reconnu des usages numériques et de la transformation digitale, a publié sur son blog une analyse à rebours du discours ambiant : et si le principal frein à l'emploi des jeunes diplômés n'était pas l'intelligence artificielle, mais TikTok ? La démonstration nous a interpellés autant qu'elle nous a convaincus de son intérêt pour les décideurs économiques de notre territoire.

Clermont Fèira 2026 : la sortie de printemps qui réconcilie plaisir et pouvoir d’achat

Les Français n’ont jamais autant surveillé leurs dépenses. Et pourtant, ils refusent de renoncer au plaisir : plus de huit sur dix le jugent désormais « essentiel », même en…

Coutellia 2026 : Fontenille Pataud remporte le premier Jobs Knife Challenge et confirme sa stratégie haut de gamme

Le dimanche 17 mai 2026, la coutellerie Fontenille Pataud a remporté la première édition du Jobs Knife Challenge, organisée par le festival Coutellia à Thiers.

Chronique : Quand les contes savent ce que la science oublie de regarder

Le Joueur de Flûte de Hamelin · le Hantavirus · et la dette que nous n’avons pas payée Le 12 mai 2026, Galina Kojanova publie l’épisode 57 de son podcast Le Reflet des Contes : « Le Joueur de Flûte de Hamelin — Pourquoi il faut toujours payer ses dettes ». Dix jours plus tôt, le 2 mai, l’OMS alertait le monde sur un foyer de hantavirus à bord du navire de croisière MV Hondius. La synchronicité n’est pas un hasard. C’est une leçon.

Desserte ferroviaire en Auvergne : 20 associations dénoncent un cul de sac édifiant !

Le Collectif AuRAil a publié le 14 mai 2026 la carte de la desserte ferroviaire en Auvergne et dénonce un cul de sac édifiant. À quelques semaines d'écart, le Vice-Président aux Transports de la Région Auvergne-Rhône-Alpes Frédéric Aguilera a porté devant le conseil régional un projet de Plan Rail Massif Central à horizon 2056, désormais soutenu par l'Occitanie et bientôt par la Nouvelle-Aquitaine.

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