Une caméra survole les 6 000 m² d’entrepôts flambant neufs, glissant entre les rayonnages, avant de s’élever au dessus du site.
La vidéo filmée par drone publiée par le Groupe Bony auto-mobile n’est pas qu’un bel exercice de communication : elle illustre une mutation profonde, celle d’un groupe familial devenu un acteur logistique régional de premier plan.
Inaugurée en février 2025 à Clermont-Ferrand, la plateforme logistique Bony auto-mobile est aujourd’hui un maillon stratégique du réseau Renault.
Avec 20 000 références de pièces et 10 000 pneus stockés, elle symbolise la volonté du groupe d’industrialiser ses process sans renoncer à sa culture de proximité.
Une infrastructure clé dans la stratégie Renault
Cette plateforme constitue le 26ᵉ hub logistique Renault en France, mais le seul à être exploité par un distributeur indépendant.
Sa localisation, au croisement des autoroutes A75, A71 et A89, n’a rien d’un hasard : elle permet de desservir en moins d’1 h 30 les 22 concessions du groupe réparties entre l’Allier, la Corrèze, la Loire, la Lozère et le Puy-de-Dôme.
« Avec ce centre logistique, nous doublons ce que nous étions capables de faire sur notre meilleure affaire. La disponibilité instantanée des pièces est un critère majeur de la qualité de service », souligne Pierre-Michel Erard, directeur général adjoint du Groupe Bony.
6 000 m² d’efficacité et de technologie
Sur ses 6 000 m², la plateforme abrite un système de gestion WMS connecté, des zones de picking multi-niveaux et des process entièrement repensés pour fiabiliser les stocks.
Les flux auparavant éclatés entre différents sites ont été centralisés, doublant la capacité de traitement et réduisant les délais d’acheminement.
Derrière la performance technologique, c’est aussi un savoir-faire humain : le groupe a formé ses équipes internes à la logistique de plateforme et recruté des méthodistes pour superviser la chaîne d’approvisionnement. Cette montée en compétence s’inscrit dans une logique de professionnalisation durable.
Un investissement au service du territoire
L’inauguration de la plateforme a réuni Mickaël Bony, président du groupe, Guillaume Sicard, directeur commercial France de Renault Group, et Olivier Bianchi, maire de Clermont-Ferrand.
Au-delà des symboles, cette présence conjointe rappelle l’enjeu territorial du projet : consolider l’emploi local et renforcer la compétitivité régionale.
Une vitrine d’innovation et d’identité régionale
La vidéo immersive tournée par drone dévoilée en octobre 2025 illustre cette fierté industrielle.
Elle met en lumière l’agilité du site, la rigueur des process et l’énergie des équipes. Le ton est clair : le Groupe Bony auto-mobile ne se contente plus de vendre des véhicules, il construit une véritable infrastructure industrielle régionale, au service du réseau Renault comme des clients finaux.
Cette démarche s’inscrit pleinement dans la stratégie 2025 du groupe : centraliser, accélérer, digitaliser. Trois mots d’ordre qui traduisent une même ambition : faire de Clermont-Ferrand un hub logistique de référence pour l’automobile.
Un levier de croissance durable
Au-delà de la performance opérationnelle, cette plateforme marque une étape dans la transition logistique du groupe. Elle anticipe les besoins liés à la montée des véhicules électriques, à la gestion différenciée des pneus et à la livraison express des pièces critiques.
La plateforme logistique Bony auto-mobile s’impose ainsi comme un outil industriel durable, aligné avec les impératifs de décarbonation et d’optimisation énergétique.
Clermont-Ferrand renoue ici avec une tradition industrielle : celle des grands sites logistiques qui allient innovation, emploi et ancrage territorial.
